PCB Elektronik Otomotif
Produk elektronik otomotif memiliki persyaratan keandalan yang berbeda-bedapapan sirkuit tercetak (PCB)di bagian yang berbeda.Sirkuit HUIHE lulus Standar sistem Manajemen kualitas Otomotif IATF16949.
Mematuhi secara ketat persyaratan rencana pengendalian untuk produksi, pemantauan, pencatatan dan analisis.Memastikan stabilitas parameter proses dan ketertelusuran proses produksi.
Klasifikasi Papan Sirkuit PCB Mobil
Sistem kendali elektronik bodi mobil
Sistem Kontrol Mesin
Sistem kendali pengapian
Sistem kontrol bahan bakar
Sistem pasokan udara
Sistem Pengendalian Tubuh
Sistem manajemen daya
Sistem pengelolaan keamanan
Sistem pencahayaan
Sistem pemantauan tampilan
Sistem Kontrol Sasis
Sistem kontrol ABS
Sistem stabilisasi elektronik
Sistem pemantauan tekanan umpan
Sistem kendali kemudi
Sistem Kontrol Elektronik Pada Pesawat
televisi mobil
Perekam mengemudi
Membalikkan sistem radar
Sistem navigasi kendaraan
Sistem kamera kendaraan
Elektrifikasi dan Kecerdasan Mobil Akan Menjadi Kekuatan Pendorong Utama
Substrat Frekuensi Tinggi Sesuai Dengan Sistem 24GHz
| Pabrikan | Nomor merek produk | Jenis komposisi resin | Dk (di bawah 10GHz) | Df(di bawah 10GHz) | Laju perubahan termal Dk ppm/ ℃ |
| Rogers | RO4835 | hidrokarbon | 3,48±0,05 | 0,0037 | +50（-50~150℃） |
| Takonik | TLF-35A | PTFE | 3.5 | 0,0016 | |
| Teknologi Shengyi | S7136H | hidrokarbon | 3,42±0,05 | 0,003 |
Substrat Frekuensi Tinggi Sesuai Dengan Sistem 77GHz (atau 79GHz).
| Pabrikan | Nomor merek produk | Jenis komposisi resin | Dk (di bawah 10GHz) | Df(di bawah 10GHz) | Laju perubahan termal Dk ppm/ ℃ |
| Rogers | RO3003 | PTFE+ keramik (tanpa serat kaca) | 3±0,04 | 0,001 | -3 (-50~150℃) |
| Takonik | TSM-DS3 | PTFE | (Tk) 5,4 (-30~120℃) | 0,0011 | (Tk) 5,4 (-30~120℃) |
| Takonik | TAL-28 | Pengisi nano PTFE+ | 2.8 | 0,0012 | (Tk) 2,24(-30~120℃) |
| Teknologi Shengyi | GF77G | PTFE | 2,28±0,04 | 0,0012 |
Konsumsi PCB Dan Nilai Kendaraan Energi Baru
Jumlah dan nilai PCB pada kendaraan energi baru telah meningkat secara signifikan.Pada tahap ini, permintaan PCB pada mobil tradisional kecil, dan nilai PCB juga relatif rendah, terutama karena permintaan PCB sistem tenaga paling banyak, yaitu 32%.Sebagai perbandingan, rata-rata konsumsi PCB mobil tradisional adalah sekitar 1 meter persegi, dengan nilai sekitar $60, sedangkan model kelas atas, PCB berukuran 2-3 meter persegi, dengan nilai sekitar $120-130.sementara PCB kendaraan energi baru menggunakan hampir 8 meter persegi, nilai sebuah sepeda mencapai $400.
Empat Sistem Dan Subsistem Utama Elektronik Otomotif
| Sistem | Subsistem | Proporsi PCB |
|
Sistem kendali daya | Sistem kendali pengapian, sistem kendali injeksi bahan bakar, sistem kendali idle mesin, sistem resirkulasi gas buang, sistem kendali anti-lock |
50% |
|
Sistem kendali keselamatan | Sistem kendali transmisi otomatis, sistem elektronik suspensi, sistem kendali elektronik power steering, sistem kendali jelajah |
22% |
|
Sistem elektronik tubuh | Sistem AC otomatis, sistem instrumen elektronik, sistem kantung udara, sistem anti maling elektronik mobil, sistem tampilan head-up |
25% |
| Sistem komunikasi hiburan | Sistem instrumen elektronik, sistem audio mobil, sistem navigasi kendaraan, sistem peta elektronik | 3% |
Sirkuit HUIHE sangat menyadari bahwa keandalan elektronik otomotif setara dengan mobil, sehingga keandalan elektronik otomotif perlu dipastikan memenuhi persyaratan masa pakai dan toleransi lingkungan:
◆PCB yang digunakan dalam sistem elektronik otomotif harus tahan terhadap berbagai perubahan lingkungan, seperti suhu dan kelembapan, iklim, kabut asam, getaran, interferensi elektromagnetik, guncangan arus, dll.
◆ Untuk memastikan siklus hidup normal, PCB harus memenuhi karakteristik dan persyaratan keandalan tinggi, integrasi tinggi, pembuangan panas tinggi, arus tinggi (PCB tembaga tebal), miniaturisasi ringan, perangkat tertanam, dan sebagainya.Misalnya saja sistem kendali tegangan tinggi energi barukendaraan listrik mengintegrasikan bagian-bagian perangkat tegangan tinggi asli yang tersebar, DC/ pengisian dan pengosongan / MCU yang tersebar dan bagian fungsional lainnya ke dalam satu PCB dengan menggunakan pelat arus yang kuat, yang meningkatkan kepadatan beberapa kali, tetapi menghemat 30% di ruang struktural.
Sirkuit HUIHE mengambil langkah-langkah berikut untuk memastikan keandalan PCB untuk elektronik otomotif:
◆Lulus standar sistem manajemen kualitas mobil IATF16949.
◆ Pemilihan bahan dan proses produksi yang tepat, pengujian dan pengujian keandalan.
◆ Pada saat perencanaan proyek, pilih bahan yang sesuai dengan penggunaan suku cadang produk elektronik otomotif.
◆Mematuhi secara ketat persyaratan rencana pengendalian untuk produksi, pemantauan, dan pencatatan.
◆Pemantauan dan analisis proses dan karakteristik utama menggunakan SPC.
◆ Memastikan stabilitas parameter proses dan ketertelusuran proses produksi.
◆Berdasarkan standar IPC-TM-650, serangkaian metode pengujian kinerja produk dan mekanisme evaluasi yang sistematis dan ketat ditetapkan, termasuk uji siklus termal, kejutan termal suhu tinggi, uji semprotan garam, kejutan arus tinggi, resistansi tegangan tinggi, migrasi listrik dan segera.
